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瑞信發表研究報告指，長城汽車(02333.HK)宣布計劃在2021年9月推出Level 3自動駕駛，產品將配備激光雷達，而Level 4自動駕駛產品將於2022年亮相，長汽更計劃將其自動駕駛芯片供應商從Mobileye EQ4改為Nvidia或高通，並向車主收取自動駕駛軟件費用。

報告指，長汽旗下新能源汽車品牌歐拉(ORA)將專注於中端主流市場，售價將低於15萬元人民幣，為提高品牌形象，長汽計劃在2022年推出ORA大型SUV旗艦產品，料於2021年在上海車展展出。為實現2025年35萬輛的銷量目標，長汽將為ORA品牌推出7款車型，長汽與寶馬的合資公司光束汽車(Spotlight Automotive)亦會為ORA生產汽車。該行預期，明年新推車型銷量可達全年目標4萬輛。

瑞信認為，長城汽車2021年後的產品佈局將帶動中長期增長，予「跑贏大市」評級，將2021至2022年盈利預測提升3.6%至7%，相應將目標價由19.2元調高至21元。