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美國汽車工人聯合會正在推遲與福特汽車的談判，福特(F.US)執行長Jim Farley在周五的新聞發布會上表示，相信原本可以與工會在薪酬和福利方面妥協，但到目前為止，工會正將電池廠作為談判的人質。 電池工廠因為屬於合資企業，無法合法地納入當前談判。福特宣布未來將建造四間電池工廠，其中包括三間合資企業和一間全資子公司，採用中國汽車供應商寧德時代授權的電池技術。不過，工會多次提及，電池工廠必須成為勞工組織的優先事項。 Jim Farley批評工會有針對性的罷工策略，稱他認為行動是有預謀，並暗示工會從來沒有興趣在9月14日的最後期限之前達成協議。 價值數十億美元的電動車電池工廠，及未來僱用其數千名工人，對於汽車行業的未來至關重要，對美國汽車工人聯合會、汽車製造商和美國總統拜登推動國內製造業產生廣泛影響。